টি-টি-সিআর২০/আর কম্প্রেসার হুইল

টি- টার্বোচার্জার যন্ত্রাংশ / টি- টি-সিআর20/আর কম্প্রেশন হুইল ডিজেল, বায়োফুয়েল এবং গ্যাস ইঞ্জিনের রক্ষণাবেক্ষণের জন্য

টি- / টি- টি-সিআর সিরিজের মেরিন টার্বোচার্জারের বৈশিষ্ট্যগুলি হল: 

টি- টি-সিআর20/আর কম্প্রেশন হুইল (যেটিকে কম্প্রেসার ইম্পেলারও বলা হয়) টি- / টি- টি-সিআর সিরিজের মেরিন টার্বোচার্জারের একটি অংশ, যার নকশার বৈশিষ্ট্যগুলি নিম্নরূপ:

• টি- / টি- টি-সিআর সিরিজের এগজস্ট গ্যাস টার্বোচার্জারএকটি রেডিয়াল-ফ্লো টার্বোচার্জার যা একক-পর্যায়ের রেডিয়াল-ফ্লো টারবাইন এবং সেন্ট্রিফিউগাল কম্প্রেসার নিয়ে গঠিত।

• টি- টি-সিআর টার্বোচার্জারগুলি অভ্যন্তরীণ প্লেইন বেয়ারিং, আনকুলড ক্যাসিং এবং ইঞ্জিনের লুব তেল সিস্টেম দ্বারা লুব্রিকেটেড হয়।

• কম্প্রেসারের চাপ অনুপাত প্রায় 4.5;

• বিভিন্ন ধরনের জ্বালানির জন্য উপযুক্ত:ভারী জ্বালানি, ডিজেল তেল, বায়োফুয়েল এবং গ্যাস

• সহজ এবং টেকসই ডিজাইন;

• সহজ রক্ষণাবেক্ষণ；

• দীর্ঘ পরিষেবা জীবন；

• জাহাজ নির্মাণ, লোকোমোটিভ, ভূমি পাওয়ার স্টেশন এবং পেট্রোলিয়াম ড্রিলিং শিল্পে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়．

টি- / টি- টি-সিআর সিরিজের মেরিন টার্বোচার্জারের মাত্রা এবং ওজন শুধুমাত্র রেফারেন্সের জন্য:

টি- টি-সিআর20/আর কম্প্রেশন হুইলের ছবি:

টার্বোচার্জার কম্প্রেশন হুইলের বর্ণনা:

এগজস্ট গ্যাস টার্বোচার্জার ডিজেল ইঞ্জিন বুস্টিং সিস্টেমের প্রধান সরঞ্জাম। এটি একটি একক-পর্যায়ের এগজস্ট গ্যাস টারবাইন এবং একটি সেন্ট্রিফিউগাল কম্প্রেসার নিয়ে গঠিত। এগুলি মেরিন টার্বোচার্জার/এগজস্ট গ্যাস টার্বোচার্জারের চলমান অংশ - রোটর তৈরি করতে একই শ্যাফটে মাউন্ট করা হয়। মেরিন টার্বোচার্জার/এগজস্ট গ্যাস টার্বোচার্জারের কাজ হল ডিজেল নিষ্কাশন শক্তি ব্যবহার করে টারবাইনকে ঘোরানো, যা কো-অ্যাক্সিয়ালে থাকা কম্প্রেসারকে ঘোরায় এবং সিলিন্ডারে বাতাসের চাপ বাড়ায়, যার ফলে ডিজেল ইঞ্জিনের শক্তি অনেক বৃদ্ধি পায়।

কম্প্রেসার হুইল (কম্প্রেসার ইম্পেলার) অ্যালুমিনিয়াম খাদ বা আরও ব্যয়বহুল টাইটানিয়াম দিয়ে তৈরি। একটি একক ঢালাই থেকে তৈরি এটি স্প্লাইন দ্বারা রোটর শ্যাফটে স্থাপন করা হয়। অ্যালুমিনিয়াম ইম্পেলারগুলির একটি সীমিত জীবনকাল থাকে, যা ক্রিপের কারণে হয়, যা চূড়ান্ত বাতাসের তাপমাত্রা দ্বারা নির্ধারিত হয়। প্রায়শই ইম্পেলার থেকে বের হওয়া বাতাসের তাপমাত্রা 200°C পর্যন্ত হতে পারে। এই পরিস্থিতিতে ইম্পেলারের জীবনকাল প্রায় 70000 ঘন্টা পর্যন্ত সীমাবদ্ধ থাকতে পারে। জীবনকাল বাড়ানোর জন্য, বাতাসের তাপমাত্রা কমাতে হবে। এটি অর্জনের একটি উপায় হল বাইরের দিক থেকে বাতাস টানা যেখানে পরিবেষ্টিত বাতাসের তাপমাত্রা ইঞ্জিন রুমের চেয়ে কম থাকে। জলীয় কণা অপসারণের জন্য দক্ষ পরিস্রাবণ এবং পৃথকীকরণ অপরিহার্য এবং সম্ভাব্য সমুদ্রের জলের উপস্থিতির কারণে ক্ষয় রোধ করার জন্য ইম্পেলারকে অবশ্যই প্রলেপ দিতে হবে।