উৎপত্তি স্থল: | জিয়াংসু, চীন |
---|---|
পরিচিতিমুলক নাম: | Marine Turbo |
সাক্ষ্যদান: | ISO; CCS; GL |
মডেল নম্বার: | T- NR12/S |
ন্যূনতম চাহিদার পরিমাণ: | 1 পিসি |
প্যাকেজিং বিবরণ: | শক্ত কাগজের বাক্স, কাঠের কেস |
ডেলিভারি সময়: | 1-4 কার্যদিবস |
পরিশোধের শর্ত: | T/T, L/C, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন |
যোগানের ক্ষমতা: | 500 পিসি / মাস |
মডেল: | T- NR12/S টার্বোচার্জার ডিফিউজার | পণ্যের নাম: | টার্বোচার্জার ডিফিউসার, মেরিন টার্বোচার্জার ডিফিউজার, সামুদ্রিক টার্বো ডিফিউজার, |
---|---|---|---|
আকার: | স্ট্যান্ডার্ড আকার, বা গ্রাহকের অনুরোধ হিসাবে | টাইপ: | T- T- NR টার্বোচার্জার |
জ্বালানী: | ভারী জ্বালানী তেল, সামুদ্রিক ডিজেল তেল, জৈব জ্বালানী এবং গ্যাস অপারেশন | ইঞ্জিনের ধরন: | ডিজেল, জৈব জ্বালানী এবং গ্যাস ইঞ্জিন |
টারবাইনের ধরন: | রেডিয়াল প্রবাহ | চাপ রেশন: | <i>Max.</i> <b>সর্বোচ্চ</b> <i>4.5</i> <b>4.5</b> |
<i>Permiss.</i> <b>অনুমতি.</b> <i>temp.</i> <b>তাপমাত্রা</b>: | <i>Max.</i> <b>সর্বোচ্চ</b> <i>650°C</i> <b>650°C</b> | গুণমান: | উচ্চ কর্মক্ষমতা, শীর্ষ এবং উচ্চ স্তরের, গ্যারান্টিযুক্ত |
ওয়ারেন্টি: | 1 ২ মাস | প্যাকেজ: | কাঠের কেস, শক্ত কাগজের বাক্স বা প্রয়োজন অনুযায়ী |
বিশেষভাবে তুলে ধরা: | সামুদ্রিক টার্বোচার্জার কিট,টার্বো প্রতিস্থাপন যন্ত্রাংশ,টি-ম্যান মেরিন টার্বোচার্জার ডিফিউজার |
T- NR12/S সামুদ্রিক টার্বোচার্জার ডিফিউজার এর একটি অংশ T- / T- NR সিরিজের টার্বোচার্জার এবং যেগুলো তুলনামূলকভাবে সহজভাবে ডিজাইন করা হয়েছে aঢালাই রেডিয়াল টারবাইন, যা জন্য উপযুক্ত ভারী জ্বালানী তেল ইঞ্জিন, সামুদ্রিক ডিজেল তেল ইঞ্জিন, বায়োফুয়েল এবং গ্যাস অপারেশন ইঞ্জিন।প্রতি টার্বোচার্জারে 450 কিলোওয়াট থেকে 5400 কিলোওয়াট পর্যন্ত এবং নির্ভরযোগ্যতা এবং কর্মক্ষমতার সাথে আপস ছাড়াই বিস্তৃত ইঞ্জিন পাওয়ার রেঞ্জের জন্য পণ্যগুলি উপলব্ধ।
T- NR সিরিজের টার্বোচার্জারটি জাহাজ নির্মাণ, লোকোমোটিভ, ল্যান্ড পাওয়ার স্টেশন এবং পেট্রোলিয়াম ড্রিলিং শিল্পে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়, এটির উচ্চ দক্ষতা, ছোট আকার, হালকা ওজন, অনুকূল রক্ষণাবেক্ষণযোগ্যতা এবং সেবাযোগ্যতার কারণে অভ্যন্তরীণ এবং উপকূলীয় পরিবহন এবং মাছ ধরার ক্ষেত্রে ব্যাপকভাবে প্রযোজ্য। খুচরা যন্ত্রাংশের পর্যাপ্ত সরবরাহ।
টাইপ | L(মিমি) | W(মিমি) | H(মিমি) | ওজন (কেজি) |
T- NR12/S | 858 | 402 | 432 | 155 |
T- NR15/R | 715-724 | 500-520 | 525-672 | 200 |
T- NR20/R | 900-960 | ৬৬২-৬৯২ | 700-730 | 400 |
T- NR20/S | 1,165 | 715 | 678 | 350 |
T- NR24/S | 1470 | 748 | 838 | 505 |
টারবাইন ইঞ্জিন নিষ্কাশন গ্যাস দ্বারা চালিত হয়, যা গ্যাস ইনলেট আবরণের মাধ্যমে প্রবেশ করে।গ্যাসটি অগ্রভাগের রিংয়ের মাধ্যমে প্রসারিত হয় যেখানে গ্যাসের চাপ শক্তি গতিশক্তিতে রূপান্তরিত হয়।এই উচ্চ বেগের গ্যাসটি টারবাইন ব্লেডের দিকে পরিচালিত হয় যেখানে এটি টারবাইন চাকা চালায় এবং এইভাবে কম্প্রেসারটি উচ্চ গতিতে (10 -15000 rpm)।নিষ্কাশন গ্যাস তারপর আউটলেট আবরণ মাধ্যমে নিষ্কাশন আপটেকে যায়.
ডিফিউজারটি টার্বোচার্জারের কম্প্রেসার সাইডে মাউন্ট করা হয় যাতে বাতাসকে মসৃণভাবে ভলিউট কেসিং-এ নির্দেশ করা যায় এবং গতিশক্তিকে শক্তির ইনলেট বাতাসে চাপে রূপান্তর করা হয়।
সামুদ্রিক টার্বোচার্জার, যা এক্সস্ট গ্যাস টার্বোচার্জার নামেও পরিচিত, এটি ডিজেল ইঞ্জিন বুস্টিং সিস্টেমের প্রধান সরঞ্জাম।এটি একটি একক-পর্যায়ে নিষ্কাশন গ্যাস টারবাইন এবং একটি সেন্ট্রিফিউগাল কম্প্রেসার নিয়ে গঠিত।সামুদ্রিক টার্বোচার্জার/এগজস্ট গ্যাস টার্বোচার্জার - রটারের চলমান অংশ গঠন করতে এগুলি একই শ্যাফ্টে মাউন্ট করা হয়।সামুদ্রিক টার্বোচার্জার/এগজস্ট গ্যাস টার্বোচার্জারের কাজ হল টারবাইন চালানোর জন্য ডিজেল নিষ্কাশন শক্তি ব্যবহার করে সিলিন্ডারে বায়ুচাপ বাড়ানোর জন্য কোঅক্সিয়ালের উপর কম্প্রেসার চালানো, যাতে ডিজেল ইঞ্জিনের শক্তি ব্যাপকভাবে উন্নত হয়।নিষ্কাশন টার্বোচার্জার ডিজেল ইঞ্জিনের শক্তিকে প্রায় দ্বিগুণ করে, তবে এর ওজন মাত্র 10% বৃদ্ধি পায়।
যখন ডিজেল-এক্সহস্ট টার্বোচার্জার সংমিশ্রণ চালু থাকে, তখন সামুদ্রিক টার্বোচার্জার/এগজস্ট গ্যাস টার্বোচার্জার ব্যর্থতার ঝুঁকিতে থাকে যেমন টারবাইন কেসিং ক্ষয়, ভারবহন ক্ষতি, ব্লেডের ক্ষতি, গ্যাস সিলের ক্ষতি এবং সুপারচার্জার কম্পন।দৈনিক ভাল রক্ষণাবেক্ষণ ব্যবস্থাপনা এই ব্যর্থতা কমাতে পারে.