| উৎপত্তি স্থল: | জিয়াংসু, চীন |
|---|---|
| পরিচিতিমুলক নাম: | Marine Turbo |
| সাক্ষ্যদান: | ISO; CCS; GL |
| মডেল নম্বার: | T- T-CR12/S |
| ন্যূনতম চাহিদার পরিমাণ: | 1 পিসি |
| প্যাকেজিং বিবরণ: | শক্ত কাগজের বাক্স, কাঠের কেস |
| ডেলিভারি সময়: | 1-4 কার্যদিবস |
| পরিশোধের শর্ত: | T/T, L/C, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন |
| যোগানের ক্ষমতা: | 500 পিসি / মাস |
| মডেল: | T- T-CR12/S টার্বোচার্জার ডিফিউজার | পণ্যের নাম: | টার্বোচার্জার ডিফিউজার, মেরিন টার্বোচার্জার ডিফিউজার, মেরিন টার্বো ডিফিউজার, |
|---|---|---|---|
| আকার: | স্ট্যান্ডার্ড আকার, বা গ্রাহকের অনুরোধ হিসাবে | টাইপ: | T- T- T-CR টার্বোচার্জার |
| জ্বালানী: | ভারী জ্বালানী তেল, সামুদ্রিক ডিজেল তেল, জৈব জ্বালানী এবং গ্যাস অপারেশন | ইঞ্জিনের ধরন: | ডিজেল, জৈব জ্বালানী এবং গ্যাস ইঞ্জিন |
| টারবাইনের ধরন: | রেডিয়াল ফ্লো | চাপের অনুপাত: | <i>Max.</i> <b>সর্বোচ্চ</b> <i>4.5</i> <b>4.5</b> |
| অনুমতি. তাপমাত্রা: | <i>Max.</i> <b>সর্বোচ্চ</b> <i>650°C</i> <b>650°C</b> | গুণমান: | হাই পারফোর্স, টপ এবং হাই লেভেল, গ্যারান্টিযুক্ত |
| ওয়ারেন্টি: | 12 মাস | প্যাকেজ: | কাঠের বাক্স, কার্টন বক্স বা প্রয়োজন অনুযায়ী |
| বিশেষভাবে তুলে ধরা: | সামুদ্রিক টার্বোচার্জার কিট,টার্বো প্রতিস্থাপন যন্ত্রাংশ,টি-ম্যান মেরিন টার্বোচার্জার ডিফিউজার |
||
T- T-CR12/S সামুদ্রিক টার্বোচার্জার ডিফিউজার একটি অংশ টি- / টি-টি-সিআর সিরিজের টার্বোচার্জার এবং যা তুলনামূলকভাবে সহজভাবে একটিঢালাই রেডিয়াল টারবাইন, যা জন্য উপযুক্ত ভারী জ্বালানী তেল ইঞ্জিন, সামুদ্রিক ডিজেল তেল ইঞ্জিন, জৈব জ্বালানী এবং গ্যাসের ইঞ্জিন।টার্বোচার্জার প্রতি ৪৫০ কিলোওয়াট থেকে ৫৪০০ কিলোওয়াট পর্যন্ত বিস্তৃত ইঞ্জিন পাওয়ারের জন্য পণ্যগুলি পাওয়া যায় এবং নির্ভরযোগ্যতা এবং পারফোর্সে আপস ছাড়াই।
টি-টি-সিআর সিরিজের টার্বোচার্জারটি জাহাজ নির্মাণ, লোকোমোটিভ, স্থল বিদ্যুৎ কেন্দ্র এবং পেট্রোলিয়াম খনন শিল্পে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়,উচ্চ দক্ষতার কারণে অভ্যন্তরীণ এবং উপকূলীয় পরিবহন এবং মাছ ধরার ক্ষেত্রে ব্যাপকভাবে প্রযোজ্য, ছোট আকার, হালকা ওজন, অনুকূল রক্ষণাবেক্ষণ এবং পরিষেবাযোগ্যতা, খুচরা যন্ত্রাংশের পর্যাপ্ত সরবরাহ।
| প্রকার | L ((মিমি) | W ((মিমি) | H ((মিমি) | ওজন (কেজি) |
| টি-টি-সিআর১২/এস | 858 | 402 | 432 | 155 |
| টি-টি-সিআর১৫/আর | ৭১৫-৭২৪ | ৫০০-৫২০ | ৫২৫-৬৭২ | 200 |
| টি-টি-সিআর২০/আর | ৯০০-৯৬০ | ৬৬২-৬৯২ | ৭০০-৭৩০ | 400 |
| টি-টি-সিআর২০/এস | 1,165 | 715 | 678 | 350 |
| টি-টি-সিআর২৪/এস | 1470 | 748 | 838 | 505 |
![]()
টারবাইনটি ইঞ্জিনের নিষ্কাশন গ্যাসের দ্বারা চালিত হয়, যা গ্যাস ইনলেট কেসিংয়ের মাধ্যমে প্রবেশ করে। গ্যাসটি একটি নোজেল রিংয়ের মাধ্যমে প্রসারিত হয় যেখানে গ্যাসের চাপ শক্তি গতিশক্তিতে রূপান্তরিত হয়।এই উচ্চ গতির গ্যাসটি টারবাইন ব্লেডের দিকে পরিচালিত হয় যেখানে এটি টারবাইন চাকা চালায়, এবং এইভাবে উচ্চ গতিতে কম্প্রেসার (10 -15000 rpm) । নিষ্কাশন গ্যাস তারপর নিষ্কাশন শোষণের জন্য আউটলেট কেস মাধ্যমে পাস।
টার্বোচার্জারের কম্প্রেসার সাইডে ডিফিউজারটি মাপসইভাবে বায়ুকে ভলুট কেসিংয়ে পরিচালিত করতে এবং গতিশক্তিকে চাপ শক্তি ইনপুট বায়ুতে রূপান্তর করতে মাপসই করা হয়।
সামুদ্রিক টার্বোচার্জার, যা নিষ্কাশন গ্যাস টার্বোচার্জার নামেও পরিচিত, এটি ডিজেল ইঞ্জিনের বুস্টিং সিস্টেমের প্রধান সরঞ্জাম।এটি একটি এক-পর্যায়ের নিষ্কাশন গ্যাস টারবাইন এবং একটি সেন্ট্রিফুগাল কম্প্রেসার গঠিত. তারা একই শ্যাফ্টে মাউন্ট করা হয় যাতে সামুদ্রিক টার্বোচার্জার/এজোস্ট গ্যাস টার্বোচার্জারের চলমান অংশ গঠন করে - রটার। The function of the marine turbocharger/exhaust gas turbocharger is to use the diesel exhaust energy to drive the turbine to drive the compressor on the coaxial to increase the air pressure into the cylinder, যাতে ডিজেল ইঞ্জিনের শক্তি ব্যাপকভাবে উন্নত হয়। নির্গমন টার্বোচার্জারটি ডিজেল ইঞ্জিনের শক্তি প্রায় দ্বিগুণ করে দেয় তবে এর ওজন মাত্র 10% বৃদ্ধি পায়।
যখন ডিজেল-এজাহাজ টার্বোচার্জার সংমিশ্রণটি কাজ করছে, তখন নৌ টার্বোচার্জার/এজাহাজ গ্যাস টার্বোচার্জারটি ব্যর্থতার ঝুঁকিতে রয়েছে যেমন টারবাইন কেসিং ক্ষয়, ভারবহন ক্ষতি, ব্লেড ক্ষতি,গ্যাস সিল ক্ষতিপ্রতিদিনের ভাল রক্ষণাবেক্ষণ এই ব্যর্থতা কমাতে পারে।