| উৎপত্তি স্থল: | জিয়াংসু, চীন |
|---|---|
| পরিচিতিমুলক নাম: | Marine Turbo |
| সাক্ষ্যদান: | ISO; CCS; GL |
| মডেল নম্বার: | T- VTR 4 সিরিজ |
| ন্যূনতম চাহিদার পরিমাণ: | 1 পিসি |
| প্যাকেজিং বিবরণ: | শক্ত কাগজের বাক্স, কাঠের কেস |
| ডেলিভারি সময়: | 1-4 কার্যদিবস |
| পরিশোধের শর্ত: | T/T, L/C, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন |
| যোগানের ক্ষমতা: | 1000 পিসি / মাস |
| মডেল: | T- VTR 4 সিরিজের টার্বোচার্জার রটার অ্যাসেম্বলি | আকার: | স্ট্যান্ডার্ড আকার, বা গ্রাহকের অনুরোধ হিসাবে |
|---|---|---|---|
| টাইপ: | এক্সস্ট গ্যাস টার্বোচার্জার অংশ | জ্বালানী: | ডিজেল এবং গ্যাস |
| ইঞ্জিনের ধরন: | ভারী শুল্ক ডিজেল ইঞ্জিন এবং গ্যাস ইঞ্জিন | ভারবহন প্রকার: | বাহ্যিক ভারবহন |
| তৈলাক্তকরণ প্রকার: | ইন্টিগ্রেটেড লুব্রিকেশন সিস্টেম | ক্ষমতা পরিসীমা: | 700-18,500 কিলোওয়াট |
| লক্ষণীয় করা: | টার্বোচার্জার খুচরা যন্ত্রাংশ,সামুদ্রিক টার্বো কিটস,বাহ্যিক বিয়ারিং টার্বো রটার সমাবেশ |
||
T- VTR 4 সিরিজের টার্বোচার্জার রটার সমাবেশ/রটার সম্পূর্ণT-ABB/T-VTR 4 সিরিজের এক্সহস্ট গ্যাস টার্বোচার্জারের একটি অংশের অন্তর্গত।টিতিনি টি-এবিবি/টি-ভিটিআর সিরিজসামুদ্রিক টার্বোচার্জার দুই-স্ট্রোক, কম-গতি এবং চার-স্ট্রোক, মাঝারি-গতির ভারী-শুল্ক ডিজেল ইঞ্জিনের জন্য তৈরি করা হয়েছে।ইঞ্জিন পাওয়ার আউটপুট 700 kW থেকে 18,500 kW প্রতি টার্বোচার্জার।T-VTR সিরিজের টার্বোচার্জার ব্যাপকভাবে সামুদ্রিক প্রপালশন ইঞ্জিনে (বিশেষ করে পার্ট লোড), স্থির পাওয়ার প্লান্ট এবং ভারী তেল পোড়ানো ইউনিটগুলিতে প্রয়োগ করা হয়েছে এবং ক্রমাগত অপারেশন করা হয়েছে।সুবিধাগুলো নিম্নরূপ:
| T- VTR 4 সিরিজ | A(মিমি) | B(মিমি) | সি(মিমি) | D(মিমি) | ই(মিমি) | ওজন (কেজি)* |
| T- VTR214 | 403 | 613 | 670 | 649 | 656 | 350 |
| T- VTR254 | 479 | 722 | 797 | 768 | 778 | 570 |
| T- VTR304 | 558 | 870 | 960 | 920 | 928 | 820 |
| T- VTR354 | 639 | 1013 | 1126 | 1095 | 1104 | 1700 |
| T- VTR454 | 805 | 1270 | 1416 | 1374 | 1387 | 3250 |
| T- VTR564 | 1014 | 1584 | 1767 | 1712 | 1726 | 6500 |
| T- VTR714 | 1225 | 2031 | 2244 | 2190 | 2204 | 12500 |
দ্রষ্টব্য: *জল অন্তর্ভুক্ত নয় (যদি জল থাকে, প্রায় 5% যোগ করুন)
টার্বোচার্জার রটার অ্যাসেম্বলি/রটার সম্পূর্ণ কম্প্রেসার ইমপেলার, ব্লেড শ্যাফ/টারবাইন শ্যাফ্ট/রটার শ্যাফ্ট এবং পার্টিশন ওয়াল কমপ্লিট নিয়ে গঠিত।
সংকোচকারী ইম্পেলারটি অ্যালুমিনিয়াম খাদ বা আরও ব্যয়বহুল টাইটানিয়ামের।একটি একক ঢালাই থেকে তৈরি এটি রটার শ্যাফ্টে স্প্লাইন দ্বারা অবস্থিত।অ্যালুমিনিয়াম ইম্পেলারগুলির একটি সীমিত জীবন রয়েছে, হামাগুড়ির কারণে, যা চূড়ান্ত বায়ু তাপমাত্রা দ্বারা নির্ধারিত হয়।প্রায়শই ইম্পেলার ছেড়ে বাতাসের তাপমাত্রা 200 ডিগ্রি সেলসিয়াস পর্যন্ত হতে পারে।এই পরিস্থিতিতে ইমপেলারের জীবন প্রায় 70000 ঘন্টার মধ্যে সীমাবদ্ধ হতে পারে।আয়ু বাড়ানোর জন্য, বাতাসের তাপমাত্রা কমাতে হবে।এটি অর্জনের একটি উপায় হল বাইরে থেকে বাতাস টানা যেখানে পরিবেষ্টিত বায়ুর তাপমাত্রা ইঞ্জিন রুমের চেয়ে কম।জলের ফোঁটাগুলি অপসারণের জন্য দক্ষ পরিস্রাবণ এবং পৃথকীকরণ অপরিহার্য এবং নোনা জলের সম্ভাব্য উপস্থিতি দ্বারা ক্ষয় ত্বরান্বিত করার জন্য ইম্পেলারকে প্রলেপ দিতে হবে।
টার্বোচার্জার রটার শ্যাফ্ট একটি কম্প্রেসার এবং একটি টারবাইন ইমপেলারের মতো উপাদান দিয়ে সজ্জিত এবং এর একটি জটিল গঠন এবং একটি বড় ওজন রয়েছে।
