| উৎপত্তি স্থল: | জিয়াংসু, চীন |
|---|---|
| পরিচিতিমুলক নাম: | Marine Turbo |
| সাক্ষ্যদান: | ISO; CCS |
| মডেল নম্বার: | এইচপিআর 3000 |
| ন্যূনতম চাহিদার পরিমাণ: | 1 পিসি |
| প্যাকেজিং বিবরণ: | শক্ত কাগজ বাক্স, কাঠের কেস, বা গ্রাহকের প্রয়োজন অনুযায়ী। |
| ডেলিভারি সময়: | 2-3 কার্যদিবস |
| পরিশোধের শর্ত: | T/T, L/C, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন |
| যোগানের ক্ষমতা: | 500 পিসি / মাস |
| মডেল: | এইচপিআর 3000 | টাইপ: | KBB এক্সস্ট গ্যাস টার্বোচার্জার |
|---|---|---|---|
| জ্বালানী: | ডিজেল, এইচএফও, প্রাকৃতিক গ্যাস, বায়ো-গ্যাস, বিশেষ গ্যাস, এবং দ্বৈত-জ্বালানি | চাপ অনুপাত: | <i>Max.</i> <b>সর্বোচ্চ</b> <i>5.0</i> <b>5.0</b> |
| পাওয়ার আউটপুট: | 1,600-3,000 কিলোওয়াট | আবেদন: | সামুদ্রিক এবং শিল্প অ্যাপ্লিকেশন |
| প্যাকেজ: | কাঠের কেস, শক্ত কাগজের বাক্স বা প্রয়োজন অনুযায়ী | ||
| লক্ষণীয় করা: | এইচপিআর 3000 স্টেটর রটার অ্যাসেম্বলি,কেবিবি টার্বোচার্জার স্টেটর রটার অ্যাসেম্বলি,কেবিবি মেরিন টার্বোচার্জার শ্যাফ্ট |
||
উচ্চ টার্বোচার্জিং দক্ষতা 63% থেকে 68%;
উচ্চ চাপ অনুপাত: ক্রমাগত অপারেশন 5.0 পর্যন্ত;
ইঞ্জিন পাওয়ার আউটপুট 500 থেকে 3,000 kW প্রতি টার্বোচার্জার পর্যন্ত: T-HPR3000 ইঞ্জিন আউটপুট 500-900kW;T-HPR4000 ইঞ্জিন আউটপুট 700-1,300kW;T-HPR5000 ইঞ্জিন আউটপুট 1,000-1,900kW;T-HPR6000 ইঞ্জিন আউটপুট 1,600-3,000kW।
ইনবোর্ড জার্নাল বিয়ারিং;
ইঞ্জিন তেল সিস্টেম দ্বারা লুব্রিকেটেড;
ওয়াশিং ডিভাইস সহ কম্প্রেসার এবং টারবাইন;
গতি পরিমাপ;
জেট-সহায়ক কার্তুজ;
দীর্ঘ সেবা জীবন এবং বর্ধিত রক্ষণাবেক্ষণ বিরতি.
বিদ্যুৎ উৎপাদন, ডিজেল-ইলেকট্রিক ড্রাইভ, ডিজেল-যান্ত্রিক ড্রাইভ, প্রধান প্রপালশন ইঞ্জিন, সহায়ক ইঞ্জিন, লোকোমোটিভ সরঞ্জাম, অফ-রোড ফিল্ড ইত্যাদিতে প্রধান প্রয়োগ করা হয়।
| কেবিবি | এম সিরিজ | আর সিরিজ | এইচপিআর সিরিজ | এসটি সিরিজ |
| M40 | R2-2 | HPR3000 | ST3 | |
| R3-2 | HPR4000 | ST4 | ||
| R4-2 | HPR5000 | ST5 | ||
| R4-3 | HPR6000 | ST6 | ||
| R5-3 | ST7 |
| কেবিবি | এইচপিআর সিরিজ | ইঞ্জিন আউটপুট (kW) | সর্বোচ্চচাপ অনুপাত* | দক্ষতা (%) | ওজন (কেজি) |
| HPR3000 | 500-900 | 5.0 | 63 | 160 | |
| HPR4000 | 700-1,300 | 5.0 | 64 | 226 | |
| HPR5000 | 1,000-1,900 | 5.0 | 66 | 354 | |
| HPR6000 | 1,600-3,000 | 5.0 | 68 | 550 |
বিঃদ্রঃ:
* অ্যালুমিনিয়াম ইমপেলার সহ - সর্বোচ্চ।চাপ অনুপাত 4.7
** ওজন = বেসিক টার্বো + এয়ার ফিল্টার সাইলেন্সার + গ্যাস আউটলেট কেসিং
টার্বোচার্জার রটার শ্যাফ্ট একটি কম্প্রেসার এবং একটি টারবাইন ইমপেলারের মতো উপাদান দিয়ে সজ্জিত এবং এর একটি জটিল গঠন এবং একটি বড় ওজন রয়েছে।যদি জাহাজটি দীর্ঘ সময়ের জন্য পার্ক করা হয়, টার্বোচার্জার রটারটি দীর্ঘমেয়াদী অ-অপারেটিং স্ব-ওজনের কারণে বাঁকানো এবং বিকৃত হবে, যা রটার এবং কেসিং, গ্যাস সিল এবং কেসিংয়ের মধ্যে মিলিত ব্যবধান ভেঙে দেবে। , এবং রটার হারিয়ে যাবে।গুরুতর ক্ষেত্রে, রটার ঘোরানো কঠিন এবং ঘর্ষণ তীব্র হয়।সুপারচার্জারকে কম্পিত করার জন্য অপারেশনের সময় একটি বড় কেন্দ্রাতিগ শক্তি তৈরি হয়।
অতএব, যদি জাহাজটি দীর্ঘ সময়ের জন্য স্থগিত থাকে তবে রটারের বিকৃতি রোধ করতে সুপারচার্জারের ব্যবস্থাপনায় মনোযোগ দেওয়া উচিত।
