ভারী জ্বালানী তেল, সামুদ্রিক ডিজেল তেল, জৈব জ্বালানী এবং গ্যাস ইঞ্জিনের জন্য T- MAN টার্বোচার্জার / T- TCR12 টার্বোচার্জার রটার সমাবেশ

ভারী জ্বালানী তেল, সামুদ্রিক ডিজেল তেল, জৈব জ্বালানী এবং গ্যাস ইঞ্জিনের জন্য T- MAN টার্বোচার্জার / T- TCR12 টার্বোচার্জার রটার সমাবেশ

T- MAN / T- TCR সিরিজের টার্বোচার্জার বৈশিষ্ট্য:

T- TCR12 টার্বোচার্জার রটার অ্যাসেম্বলি (যাকে রটার কমপ্লিটও বলা হয়) এর অংশের অন্তর্গতT- MAN / T- TCR টার্বোচার্জার, যা ভারী জ্বালানী তেল, সামুদ্রিক ডিজেল তেল, জৈব জ্বালানী এবং গ্যাস ইঞ্জিনগুলির মুখোমুখি বিশেষ চ্যালেঞ্জগুলি মোকাবেলা করার জন্য তৈরি করা হয়েছিল।প্রতি টার্বোচার্জারে 350 কিলোওয়াট থেকে 7MW পর্যন্ত সমস্ত ইঞ্জিন পাওয়ার রেঞ্জের জন্য পণ্যগুলি উপলব্ধ৷
T- MAN / T- TCR টার্বোচার্জারগুলি হল IMO Tier III অনুগত, এবং একটি শক্তিশালী, বহুমুখী মডুলার প্ল্যাটফর্মের প্রতিনিধিত্ব করে- যা উচ্চ-গতির, মাঝারি-গতি এবং কম-গতির ইঞ্জিন অ্যাপ্লিকেশনগুলির বিভিন্ন ধরণের জন্য উপযুক্ত।

• ইঞ্জিন আউটপুট 350 কিলোওয়াট থেকে 7M পর্যন্ত;
• রেডিয়াল প্রবাহ নকশা;
• উন্নত সংকোচকারী চাকা এবং টারবাইন ডিজাইনের কারণে দক্ষতা বৃদ্ধি;
• ধ্রুবক এবং নাড়ি চাপ টার্বোচার্জিং;
• সর্বোত্তম গতিশীল আচরণের জন্য জড়তার কম মুহূর্ত;
• সহজ সার্ভিসিং এর জন্য নতুন কম্প্রেসার হুইল ফিক্সেশন;
• আন-কুলড casings;
• ইন্টিগ্রেটেড তেল খাঁড়ি এবং তেল ড্রেন সঙ্গে পাইপ-কম নকশা;
• কোন sealing বায়ু প্রয়োজন;

অ্যাপ্লিকেশন:

সামুদ্রিক চালনা, খননকারী, লোকোমোটিভ, বিদ্যুৎ উৎপাদন, অফ-রোড যানবাহন, যান্ত্রিক ড্রাইভ, মাইনিং, মেরিন জেনসেট।

T- TCR টার্বোচার্জার মডেলগুলির মধ্যে রয়েছে:

T-TCR12 রটার সম্পূর্ণ এবং টার্বোচার্জার কার্টিজের ছবি:

T- TCR12 টার্বোচার্জার রটার সমাবেশের রচনা (রটার সম্পূর্ণ):

টার্বোচার্জার রটার অ্যাসেম্বলি/রটার সম্পূর্ণ কম্প্রেসার ইমপেলার, ব্লেড শ্যাফ/টারবাইন শ্যাফ্ট/রটার শ্যাফ্ট এবং পার্টিশন ওয়াল কমপ্লিট নিয়ে গঠিত।
সংকোচকারী ইম্পেলারটি অ্যালুমিনিয়াম খাদ বা আরও ব্যয়বহুল টাইটানিয়ামের।একটি একক ঢালাই থেকে তৈরি এটি রটার শ্যাফ্টে স্প্লাইন দ্বারা অবস্থিত।অ্যালুমিনিয়াম ইম্পেলারগুলির একটি সীমিত জীবন রয়েছে, হামাগুড়ির কারণে, যা চূড়ান্ত বায়ু তাপমাত্রা দ্বারা নির্ধারিত হয়।প্রায়শই ইম্পেলার ছেড়ে বাতাসের তাপমাত্রা 200 ডিগ্রি সেলসিয়াস পর্যন্ত হতে পারে।এই পরিস্থিতিতে ইমপেলারের জীবন প্রায় 70000 ঘন্টার মধ্যে সীমাবদ্ধ হতে পারে।আয়ু বাড়ানোর জন্য, বাতাসের তাপমাত্রা কমাতে হবে।এটি অর্জনের একটি উপায় হল বাইরে থেকে বাতাস টানা যেখানে পরিবেষ্টিত বায়ুর তাপমাত্রা ইঞ্জিন রুমের চেয়ে কম।জলের ফোঁটাগুলি অপসারণের জন্য দক্ষ পরিস্রাবণ এবং পৃথকীকরণ অপরিহার্য এবং নোনা জলের সম্ভাব্য উপস্থিতি দ্বারা ক্ষয় ত্বরান্বিত করার জন্য ইম্পেলারকে প্রলেপ দিতে হবে।

টার্বোচার্জার রটার শ্যাফ্ট একটি কম্প্রেসার এবং একটি টারবাইন ইমপেলারের মতো উপাদান দিয়ে সজ্জিত এবং এর একটি জটিল গঠন এবং একটি বড় ওজন রয়েছে।যদি জাহাজটি দীর্ঘ সময়ের জন্য পার্ক করা হয়, টার্বোচার্জার রটারটি দীর্ঘমেয়াদী অ-অপারেটিং স্ব-ওজনের কারণে বাঁকানো এবং বিকৃত হবে, যা রটার এবং কেসিং, গ্যাস সিল এবং কেসিংয়ের মধ্যে মিলিত ব্যবধান ভেঙে দেবে। , এবং রটার হারিয়ে যাবে।গুরুতর ক্ষেত্রে, রটার ঘোরানো কঠিন এবং ঘর্ষণ তীব্র হয়।সুপারচার্জারকে কম্পিত করার জন্য অপারেশনের সময় একটি বড় কেন্দ্রাতিগ শক্তি তৈরি হয়।