| উৎপত্তি স্থল: | জিয়াংসু, চীন |
|---|---|
| পরিচিতিমুলক নাম: | Marine Turbo |
| সাক্ষ্যদান: | ISO; CCS; GL |
| মডেল নম্বার: | VTR 4 সিরিজ |
| ন্যূনতম চাহিদার পরিমাণ: | 1 পিসি |
| প্যাকেজিং বিবরণ: | শক্ত কাগজের বাক্স, কাঠের কেস |
| ডেলিভারি সময়: | 1-4 কার্যদিবস |
| পরিশোধের শর্ত: | T/T, L/C, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন |
| যোগানের ক্ষমতা: | 1000 পিসি / মাস |
| মডেল: | VTR 254 টারবাইনের আবরণ | পণ্যের নাম: | টার্বোচার্জার টারবাইনের আবরণ, সামুদ্রিক টার্বো গাইড ভ্যান |
|---|---|---|---|
| আকার: | স্ট্যান্ডার্ড আকার, বা গ্রাহকের অনুরোধ হিসাবে | টাইপ: | মেরিন টার্বোচার্জার অংশ |
| জ্বালানী: | ডিজেল এবং গ্যাস | ইঞ্জিন আউটপুট: | 700 কিলোওয়াট থেকে 18,500 কিলোওয়াট |
| চাপ অনুপাত: | 3.7 - 4.2 | ইঞ্জিনের ধরন: | ভারী শুল্ক ডিজেল ইঞ্জিন এবং গ্যাস ইঞ্জিন |
| বিশেষভাবে তুলে ধরা: | টার্বোচার্জার টারবাইন কেসিং,VTR 254 টারবাইন কেসিং,VTR 4 সিরিজ টার্বো রিবিল্ড পার্টস |
||
VTR..4 সিরিজের টার্বোচার্জারটি টু-স্ট্রোকলো-স্পীড এবং ফোর-স্ট্রোক মিডিয়াম-স্পিড, ভারী-শুল্ক ডিজেল এবং গ্যাস ইঞ্জিনগুলির জন্য ডিজাইন করা হয়েছে যার রেটিং 700 kW থেকে প্রায় 18,500 KW প্রতি টার্বোচার্জার।সুবিধাগুলো নিম্নরূপ:
| T- VTR 4 সিরিজ | A(মিমি) | B(মিমি) | সি(মিমি) | D(মিমি) | ই(মিমি) | ওজন (কেজি)* |
| T- VTR214 | 403 | 613 | 670 | 649 | 656 | 350 |
| T- VTR254 | 479 | 722 | 797 | 768 | 778 | 570 |
| T- VTR304 | 558 | 870 | 960 | 920 | 928 | 820 |
| T- VTR354 | 639 | 1013 | 1126 | 1095 | 1104 | 1700 |
| T- VTR454 | 805 | 1270 | 1416 | 1374 | 1387 | 3250 |
| T- VTR564 | 1014 | 1584 | 1767 | 1712 | 1726 | 6500 |
| T- VTR714 | 1225 | 2031 | 2244 | 2190 | 2204 | 12500 |
দ্রষ্টব্য: *জল অন্তর্ভুক্ত নয় (যদি জল থাকে, প্রায় 5% যোগ করুন)
সামুদ্রিক টার্বোচার্জার, যা এক্সস্ট গ্যাস টার্বোচার্জার নামেও পরিচিত, এটি ডিজেল ইঞ্জিন বুস্টিং সিস্টেমের প্রধান সরঞ্জাম।এটি একটি একক-পর্যায়ে নিষ্কাশন গ্যাস টারবাইন এবং একটি সেন্ট্রিফিউগাল কম্প্রেসার নিয়ে গঠিত।সামুদ্রিক টার্বোচার্জার/এগজস্ট গ্যাস টার্বোচার্জার - রটারের চলমান অংশ গঠন করতে এগুলি একই শ্যাফ্টে মাউন্ট করা হয়।সামুদ্রিক টার্বোচার্জার/এগজস্ট গ্যাস টার্বোচার্জারের কাজ হল টারবাইন চালানোর জন্য ডিজেল নিষ্কাশন শক্তি ব্যবহার করে সিলিন্ডারে বায়ুচাপ বাড়ানোর জন্য কোঅক্সিয়ালের উপর কম্প্রেসার চালানো, যাতে ডিজেল ইঞ্জিনের শক্তি ব্যাপকভাবে উন্নত হয়।নিষ্কাশন টার্বোচার্জার ডিজেল ইঞ্জিনের শক্তিকে প্রায় দ্বিগুণ করে, তবে এর ওজন মাত্র 10% বৃদ্ধি পায়।
