সামুদ্রিক ইঞ্জিন এবং জেনারেটর মেরামত অংশগুলির জন্য T- টার্বোচার্জার / T- RU110 টারবাইন শ্যাফ্ট

সামুদ্রিক ইঞ্জিন এবং জেনারেটর মেরামত অংশগুলির জন্য T- টার্বোচার্জার / T- RU110 টারবাইন শ্যাফ্ট

T- / T- RU110 এক্সস্ট গ্যাস টার্বোচার্জার বৈশিষ্ট্য:

T- RU110 টারবাইন শ্যাফ্ট (রোটার শ্যাফ্টও বলা হয়) T- / T- RU110 এক্সস্ট গ্যাস টার্বোচার্জারের একটি অংশের অন্তর্গত, এবং এতে নিম্নলিখিত বৈশিষ্ট্য রয়েছে:

T- /T- RU110 এক্সজস্ট গ্যাস টার্বোচার্জার হল রেডিয়াল ফ্লো টাইপ টারবাইন, যেখানে ইঞ্জিন থেকে নিষ্কাশন গ্যাস টারবাইন কেসিংয়ের অগ্রভাগের মধ্য দিয়ে যায়, টারবাইন ইমপেলারে ত্বরান্বিত এবং প্রস্ফুটিত হয় এবং টারবাইন শ্যাফ্টকে বাঁক দেওয়ার প্রচেষ্টা প্রদান করে। 

T- /T- RU110টার্বোচার্জারইঞ্জিন বহিরাগত লুব তেল সিস্টেম দ্বারা তৈলাক্ত হয়.

T- /T- RU110টারবাইন শ্যাফটে লাগানো টার্বোচার্জার ব্লোয়ার ইমপেলার টিউরিং ফোর্স গ্রহণ করে, বাতাস শ্বাস নেয়, কম্পার্স করে এবং সিলিন্ডারে সরবরাহ করে।

T- /T- RU110টার্বোচার্জার ব্লোয়ার সাইড সিল করার পদ্ধতি: ফিড এয়ার এবং তেলের ফাঁস রোধ করার জন্য, ব্লোয়ার ইমপেলারের পিছনের (সিল প্লেট) একটি দ্বৈত প্রাচীর নির্মাণ এবং সেখানে দেওয়া সিল রিং।

T- /T- RU110টার্বোচার্জার থ্রাস্ট বিয়ারিং: থ্রাস্ট ক্রমাগত টারবাইন শ্যাফ্টে প্রয়োগ করার কারণে, শ্যাফ্টের নড়াচড়া রোধ করতে থ্রাস্ট বিয়ারিং প্রদান করা হয়।

T- /T- RU110টার্বোচার্জার জার্নাল বিয়ারিং: একটি ভাসমান জার্নাল বিয়ারিং T-RU110 টার্বোচার্জারে প্রয়োগ করা হয়।সাধারণ স্থির ধরণের তুলনায়, বিয়ারিংয়ের অভ্যন্তরীণ এবং বাহ্যিক মুখগুলিতে একটি দ্বৈত তেলের ফিল্ম তৈরি হয় এবং বিয়ারিং ফলো-আপ টিউরিংকে প্রভাবিত করে, যাতে বিয়ারিং মুখের স্লাইডিং গতি টারবাইন শ্যাফ্টের ঘূর্ণায়মান গতির চেয়ে কম হয়, গতিশীল স্থিতিশীলতা প্রভাব বৃদ্ধির ফলে.

T- /T- RU110টার্বোচার্জার সামুদ্রিক ইঞ্জিন এবং জেনারেটর এবং কনস্ট্রাকশন মেশিনে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়।

T- /RU সিরিজের টার্বোচার্জার অন্তর্ভুক্ত:

T- / T- RU110 টার্বোচার্জারের গঠন:

টার্বোচার্জার টারবাইন শ্যাফ্ট/রটার শ্যাফটের বর্ণনা:

• টার্বোচার্জার টারবাইন শ্যাফ্ট/রটার শ্যাফ্ট একটি কম্প্রেসার এবং একটি টারবাইন ইমপেলারের মতো উপাদান দিয়ে সজ্জিত এবং এর একটি জটিল গঠন এবং একটি বড় ওজন রয়েছে।
• যদি জাহাজটি দীর্ঘ সময়ের জন্য পার্ক করা হয়, টার্বোচার্জার রটারটি দীর্ঘমেয়াদী অ-অপারেটিং স্ব-ওজনের কারণে বাঁকানো এবং বিকৃত হবে, যা রটার এবং কেসিং, গ্যাস সিল এবং কেসিংয়ের মধ্যে মিলিত ব্যবধান ভেঙে দেবে। , এবং রটার হারিয়ে যাবে।
• গুরুতর ক্ষেত্রে, রটার ঘোরানো কঠিন এবং ঘর্ষণ তীব্র হয়।
• সুপারচার্জারকে কম্পিত করার জন্য অপারেশনের সময় একটি বড় কেন্দ্রাতিগ শক্তি তৈরি হয়।
• অতএব, যদি জাহাজটি দীর্ঘ সময়ের জন্য স্থগিত থাকে তবে রটারের বিকৃতি রোধ করতে সুপারচার্জারের ব্যবস্থাপনায় মনোযোগ দেওয়া উচিত।