| উৎপত্তি স্থল: | জিয়াংসু, চীন |
|---|---|
| পরিচিতিমুলক নাম: | Marine Turbo |
| সাক্ষ্যদান: | ISO; CCS; GL |
| মডেল নম্বার: | T- MET18SRC |
| ন্যূনতম চাহিদার পরিমাণ: | 1 পিসি |
| প্যাকেজিং বিবরণ: | শক্ত কাগজের বাক্স, কাঠের কেস |
| ডেলিভারি সময়: | 1-2 কার্যদিবস |
| পরিশোধের শর্ত: | T/T, L/C, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন |
| যোগানের ক্ষমতা: | 500 পিসি / মাস |
| মডেল: | T- MET18SRC টার্বো রটার সম্পূর্ণ | টাইপ: | T- মিতসুবিশি মেরিন টার্বোচার্জার |
|---|---|---|---|
| জ্বালানী: | ডিজেল | ইঞ্জিনের ধরন: | ডিজেল ইঞ্জিন |
| টারবাইন: | রেডিয়াল টাইপ | চাপ অনুপাত: | 5.5 পর্যন্ত |
| গুণমান: | উচ্চ কর্মক্ষমতা, উচ্চ টার্বোচার্জিং দক্ষতা, গ্যারান্টিযুক্ত | সাক্ষ্যদান: | ISO9001, CCS, or GL |
| লক্ষণীয় করা: | টার্বোচার্জার রটার সম্পূর্ণ,টার্বোচার্জার খুচরা যন্ত্রাংশ,টার্বো রটার সম্পূর্ণ |
||
T- MET18SRC টার্বো রটার সম্পূর্ণ হল T- MITSUBISHI / T- MET-SRC সিরিজের এক্সহস্ট গ্যাস টার্বোচার্জারের অংশ যার বৈশিষ্ট্যগুলি নিম্নরূপ:
| T- MET | T- SRC সিরিজ | ইঞ্জিন আউটপুট (kW)* | সর্বোচ্চচাপ অনুপাত | এল (মিমি) | W (মিমি) | H (মিমি) |
| T- MET18SRC | 400-1,100 | 5.5 | 712 | 510 | 510 | |
| T- MET22SRC | 650-1,600 | 5.5 | 835 | 605 | 605 | |
| T- MET26SRC | 850-2,200 | 5.5 | 1,075 | 735 | 735 | |
| T- MET30SRC | 1,150-3,300 | 5.5 | 1,368 | 860 | 860 | |
| T- MET37SRC | 2,200-4,400 | 5.5 | 1,661 | 1,070 | 1,070 |
দ্রষ্টব্য: *ইঞ্জিন আউটপুট রেঞ্জ রেফারেন্সের জন্য চাপ অনুপাত 3.5 সাপেক্ষে।
সামুদ্রিক টার্বোচার্জার, যা এক্সস্ট গ্যাস টার্বোচার্জার নামেও পরিচিত, এটি ডিজেল ইঞ্জিন বুস্টিং সিস্টেমের প্রধান সরঞ্জাম।এটি একটি একক-পর্যায়ে নিষ্কাশন গ্যাস টারবাইন এবং একটি সেন্ট্রিফিউগাল কম্প্রেসার নিয়ে গঠিত।সামুদ্রিক টার্বোচার্জার/এগজস্ট গ্যাস টার্বোচার্জার - রটারের চলমান অংশ গঠন করতে এগুলি একই শ্যাফ্টে মাউন্ট করা হয়।সামুদ্রিক টার্বোচার্জারের কাজ/নিষ্কাশন গ্যাস টার্বোচার্জার হল ডিজেল নিষ্কাশন শক্তি ব্যবহার করে টারবাইন চালানোর জন্য কম্প্রেসারটি সিলিন্ডারে বায়ুচাপ বাড়ানোর জন্য কোক্সিয়ালে ড্রাইভ করে, যাতে ডিজেল ইঞ্জিনের শক্তি ব্যাপকভাবে উন্নত হয়।নিষ্কাশন টার্বোচার্জার ডিজেল ইঞ্জিনের শক্তিকে প্রায় দ্বিগুণ করে, তবে এর ওজন মাত্র 10% বৃদ্ধি পায়।
যখন ডিজেল-এক্সহস্ট টার্বোচার্জার সংমিশ্রণ চালু থাকে, তখন সামুদ্রিক টার্বোচার্জার/এগজস্ট গ্যাস টার্বোচার্জার ব্যর্থতার ঝুঁকিতে থাকে যেমন টারবাইন কেসিং ক্ষয়, ভারবহন ক্ষতি, ব্লেডের ক্ষতি, গ্যাস সিলের ক্ষতি এবং সুপারচার্জার কম্পন।দৈনিক ভাল রক্ষণাবেক্ষণ ব্যবস্থাপনা এই ব্যর্থতা কমাতে পারে.
