| উৎপত্তি স্থল: | জিয়াংসু, চীন |
|---|---|
| পরিচিতিমুলক নাম: | Marine Turbo |
| সাক্ষ্যদান: | ISO; CCS; GL |
| মডেল নম্বার: | T- MET35 |
| ন্যূনতম চাহিদার পরিমাণ: | 1 পিসি |
| প্যাকেজিং বিবরণ: | শক্ত কাগজের বাক্স, কাঠের কেস |
| ডেলিভারি সময়: | 1-2 কার্যদিবস |
| পরিশোধের শর্ত: | T/T, L/C, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন |
| যোগানের ক্ষমতা: | 500 পিসি / মাস |
| মডেল: | T- MET35 টারবাইন ব্লেড শ্যাফ্ট | পণ্যের নাম: | টারবাইন ব্লেড শ্যাফট, রটার শ্যাফট, টারবাইন শ্যাফট |
|---|---|---|---|
| আকার: | স্ট্যান্ডার্ড আকার, বা গ্রাহকের অনুরোধ হিসাবে | ধরন 1: | এক্সস্ট গ্যাস টার্বোচার্জার |
| টার্বোচার্জিং দক্ষতা: | 70% পর্যন্ত | গুণমান: | উচ্চ কর্মক্ষমতা, উচ্চ টার্বোচার্জিং দক্ষতা, গ্যারান্টিযুক্ত |
| সাক্ষ্যদান: | ISO9001, CCS, or GL | ||
| লক্ষণীয় করা: | টারবাইন শ্যাফ্ট,মেরিন টার্বোচার্জার কিটস,হাই পারফরম্যান্স টার্বোচার্জার রটার অ্যাসেম্বলি |
||
T- MET35 টারবাইন ব্লেড শ্যাফ্ট (এটিকে টারবাইন শ্যাফ্ট এবং রটার শ্যাফ্টও বলা হয়) নীচের বৈশিষ্ট্য সহ T- মিতসুবিশি / T- MET- অরিজিনাল সিরিজের টার্বোচার্জারগুলির অন্তর্গত:
1965 সাল থেকে এখন পর্যন্ত, T- MET সিরিজ এক্সহস্ট গ্যাস টার্বোচার্জার বাজারের চাহিদা মেটাতে অনেক সিরিজ তৈরি করেছে, এতে অক্ষীয় প্রকার এবং রেডিয়াল ধরনের টার্বোচার্জার রয়েছে:
|
T- MET |
অক্ষীয় প্রকার |
রেডিয়াল টাইপ |
||
|
আসল এবং ..0 সিরিজ |
TS, -SA সিরিজ |
T-SB, SBII সিরিজ |
T-SR, SRII সিরিজ |
|
|
টি-এসসি, এসডি সিরিজ |
টি-এসই সিরিজ |
T-SEII সিরিজ |
টি-এসআরসি সিরিজ |
|
|
টি-এমএ সিরিজ |
টি-এমবি সিরিজ |
টি-এমবিআইআই সিরিজ |
টি-ইআর সিরিজ |
|
বিয়ারিংটি ইম্পেলার এবং টারবাইন ব্লেডের ভিতরের দিকে ডিজাইন করা হয়েছে;
রটারটি কম তাপীয় বিকৃতি সহ একটি পেডেস্টাল দ্বারা সমর্থিত;
বিয়ারিং পেডেস্টালের একটি ইন্টারেটেড হেড ট্যাঙ্ক রয়েছে, যার দ্বারা ইঞ্জিন বন্ধ করার পরেও তৈলাক্তকরণ তেল ক্রমাগত সরবরাহ করা হয়;
গ্যাস ইনলেট কেসিং হল ডবল প্রাচীর কাঠামো, যা রক্ষণাবেক্ষণ করার সময় টারবাইন এবং অগ্রভাগ পরীক্ষা করা সহজ করে তোলে;
কম্প্রেসার এবং টারবাইনের জন্য একটি উন্নত এরোডাইনামিক ডিজাইন T- MET সিরিজের টার্বোচার্জারগুলিতে গৃহীত হয়;
T- MET সিরিজের টার্বোচার্জারের সহজ এবং কমপ্যাক্ট ডিজাইন এটিকে দীর্ঘ পরিষেবা জীবনকাল এবং উচ্চ নির্ভরযোগ্যতা করে তোলে;
T- MET সিরিজ টার্বোচার্জার মাউন্ট করা হয় lইঞ্জিন চলাকালীন শব্দ কমাতে এবং পরিবেশ বান্ধব করতে ow নয়েজ সাইলেন্সার;
T- MET সিরিজের টার্বোচার্জার ব্যাপকভাবে সামুদ্রিক এবং স্থির ইঞ্জিন ব্যবহার করা হয়।
T- MET সিরিজের টার্বোচার্জারগুলি ইঞ্জিনের শক্তি সরবরাহ করেআউটপুট পরিসীমা 400kW থেকে 45,200kW প্রতি ইউনিট।
| T- MET | আসল এবং ..0 সিরিজ | TS, -SA সিরিজ | T-SB, SBII সিরিজ | টি-এসসি সিরিজ | টি-এসডি সিরিজ | টি-এসই সিরিজ | T-SEII সিরিজ |
| T- MET35 | T-MET35S/SA | T-MET33SB/SBII | T-MET33SC | T-MET33SD | T-MET33SE | T-MET33SEII | |
| T- MET350 | T-MET45S/SA | T-MET42SB/SBII | T-MET42SC | T-MET42SD | T-MET42SE | T-MET42SEII | |
| T- MET45 | T-MET56S/SA | T-MET53SB | T-MET53SC | T-MET53SD | T-MET53SE | T-MET53SEII | |
| T- MET450 | T-MET66SB | T-MET66SC | T-MET66SD | T-MET66SE | T-MET66SEII | ||
| T- MET56 | T-MET83SC | T-MET71SE | T-MET71SEII | ||||
| T- MET560 | T-MET83SE | T-MET83SEII | |||||
| T-MET90SE | |||||||
| টি-এমএ সিরিজ | টি-এমবি সিরিজ | টি-এমবিআইআই সিরিজ | টি-এসআর সিরিজ | T-SRII সিরিজ | টি-এসআরসি সিরিজ | টি-ইআর সিরিজ | |
| T-MET33MA | T-MET33MB | T-MET33MBII | T-MET22SR | T-MET22SRII | T-MET18SRC | T-MET13ER | |
| T-MET42MA | T-MET37MB | T-MET37MBII | T-MET26SR | T-MET26SRII | T-MET22SRC | T-MET16ER | |
| T-MET53MA | T-MET42MB | T-MET42MBII | T-MET30SR | T-MET30SRII | T-MET26SRC | T-MET20ER | |
| T-MET60MA | T-MET48MB | T-MET48MBII | T-MET30SRC | T-MET24ER | |||
| T-MET66MA | T-MET53MB | T-MET53MBII | T-MET37SRC | T-MET28ER | |||
| T-MET71MA | T-MET60MB | T-MET60MBII | T-MET34ER | ||||
| T-MET83MA | T-MET66MB | T-MET66MBII | |||||
| T-MET90MA | T-MET71MB | T-MET71MBII | |||||
| T-MET83MB | T-MET83MBII | ||||||
| T-MET90MB | T-MET90MBII |
টার্বোচার্জার টারবাইন শ্যাফ্ট/রটার শ্যাফ্ট একটি কম্প্রেসার এবং একটি টারবাইন ইমপেলারের মতো উপাদান দিয়ে সজ্জিত এবং এর একটি জটিল গঠন এবং একটি বড় ওজন রয়েছে।
যদি জাহাজটি দীর্ঘ সময়ের জন্য পার্ক করা হয়, টার্বোচার্জার রটারটি দীর্ঘমেয়াদী অ-অপারেটিং স্ব-ওজনের কারণে বাঁকানো এবং বিকৃত হবে, যা রটার এবং কেসিং, গ্যাস সিল এবং কেসিংয়ের মধ্যে মিলিত ব্যবধান ভেঙে দেবে। , এবং রটার হারিয়ে যাবে।
গুরুতর ক্ষেত্রে, রটার ঘোরানো কঠিন এবং ঘর্ষণ তীব্র হয়।
সুপারচার্জারকে কম্পিত করার জন্য অপারেশনের সময় একটি বড় কেন্দ্রাতিগ শক্তি তৈরি হয়।
অতএব, যদি জাহাজটি দীর্ঘ সময়ের জন্য স্থগিত থাকে তবে রটারের বিকৃতি রোধ করতে সুপারচার্জারের ব্যবস্থাপনায় মনোযোগ দেওয়া উচিত।
