হেভি ডিউটি ​​ইঞ্জিন T- মিত্সুবিশি টার্বোচার্জার মেরিন খুচরা যন্ত্রাংশ T- MET35 অগ্রভাগের রিং

হেভি ডিউটি ​​ইঞ্জিন T- মিত্সুবিশি টার্বোচার্জার মেরিন খুচরা যন্ত্রাংশ T- MET35 অগ্রভাগের রিং

T- MET35 মেরিন টার্বোচার্জার অগ্রভাগের রিং (গাইড ভ্যান) অত্যন্ত উচ্চ তাপমাত্রা এবং উচ্চ চাপ সহ্য করতে হবে, তাই এটির উপাদান নির্বাচনের জন্য এটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।টার্বোচার্জার অগ্রভাগের রিং সাধারণত ক্রীপ-প্রতিরোধী ক্রোমিয়াম নিকেল খাদ, তাপ প্রতিরোধী মলি-ক্রোম নিকেল স্টিল বা নিমোনিক অ্যালয় থেকে তৈরি করা হয়।

T- মিতসুবিশি / T- MET- অরিজিনাল সিরিজ টার্বোচার্জারবৈশিষ্ট্য:

T- MET35 টার্বোচার্জারের অগ্রভাগের রিং (গাইড ভ্যান) T- Mitsubishi / T- MET- অরিজিনাল সিরিজের টার্বোচার্জারের একটি অংশের সাথে নিচের বৈশিষ্ট্যগুলি রয়েছে:

• ইমপেলারের ভিতরের দিকে ভারবহন;

• টারবাইনের আবরণের তাপীয় সম্প্রসারণ দ্বারা রটার সমর্থন প্রভাবিত হয় না;

• বিয়ারিং পেডেস্টালের একটি ইন্টারেটেড হেড ট্যাঙ্ক রয়েছে, যার দ্বারা ইঞ্জিন বন্ধ করার পরেও তৈলাক্তকরণ তেল ক্রমাগত সরবরাহ করা হয়;

• T- MET সিরিজের টার্বোচার্জার হল এক ধরনের উন্নত অ্যারোডাইনামিক ডিজাইন;

• দীর্ঘ সেবা জীবনকাল এবং উচ্চ নির্ভরযোগ্যতা;

• সামুদ্রিক এবং স্থির ক্ষেত্রের সমস্ত প্রধান ইঞ্জিনগুলিতে প্রয়োগ করা হয়।

T- MET টার্বোচার্জার সিরিজের মধ্যে রয়েছে:

এর ছবিT- MET35 মেরিন টার্বোচার্জার অগ্রভাগের রিং (গাইড ভ্যান):

T- MET35 মেরিন টার্বোচার্জার অগ্রভাগের রিং (গাইড ভ্যান) ফাংশন:

• টার্বোচার্জার অগ্রভাগের রিংটি সেখানে থাকে যেখানে নিষ্কাশন গ্যাসের শক্তি গতিশক্তিতে রূপান্তরিত হয়, তাই অগ্রভাগের রিংটিকে অত্যন্ত উচ্চ তাপমাত্রা এবং উচ্চ চাপ সহ্য করতে হবে।
• টার্বোচার্জার অগ্রভাগের রিং সাধারণত ক্রীপ-প্রতিরোধী ক্রোমিয়াম নিকেল অ্যালয়, তাপ প্রতিরোধী মলি-ক্রোম নিকেল স্টিল বা নিমোনিক অ্যালয় থেকে তৈরি করা হয় যা উচ্চ তাপমাত্রা সহ্য করবে এবং ক্ষয় প্রতিরোধী হবে।
• তদ্ব্যতীত, এর কার্যকারিতা নিষ্কাশন গ্যাসকে গতিশক্তিতে রূপান্তরিত করার কারণে, অগ্রভাগের রিংটির নির্ভুল প্রক্রিয়াকরণ অত্যন্ত দাবি করা হয়।